Doorgaan naar hoofdcontent

Onthand

Jaren geleden viel ik van een stenen trap.

Daarbij greep ik me vast aan een leuning en bezeerde mijn schouder, en, naar later bleek, ook een vinger.

Mijn linker ringvinger haakte achter de leuninghouder, waarbij de pees aan de binnenkant van de vinger afscheurde.

Bij het vorig jaar opereren aan Dupuytren signaleerde ik een 'triggervinger', die volgens de chirurg samenhing met de peesplaaat die zij opereerde. Dat bleek niet zo, het was de afgescheurde pees.

Die werd geopereerd, maar na twee dagen trok de pees aan de bovenkant van de vinger de onderste los.

Vorige week, na wachten wegens corona, dus een hersteloperatie met een extra ankertje om de pees vast te zetten, en een gipsspalk om 4 vingers, lastig.

Vandaag een nieuwe gipsspalk (geen gips te bekennen, het is polyester en polyurethaan) gekregen met duim en wijsvinger vrij (pincetwerking).

Over 5 weken gips er af en fysio starten. Hopelijk gaat het nu goed. Na 3 operaties (door een uitstekende plastisch chirurge), 3 plexus-verdovingen (in de schouder) en steeds onthand zijn lijkt me dat prima.


Zo, en nu 10 dagen varen !

Reacties

Populaire posts van deze blog

Een blog schrijven..

Dat gaat heel eenvoudig Je meldt je aan op blogger.com met een Google account en je schrijft je stukje, eventueel verrijkt met foto(s) en links. Daarna deel je het adres van je blog (staat in de url-balk), in dit geval: https://paulstrikerblog.blogspot.com/ via email of app met je beoogde lezerskring.  Je kan instellen of men mag reageren, en welke datumstempel of locatie wordt meegegeven. Ook kan je een thema kiezen om het wat aan te kleden. Zo, vandaag vanwege het gebruik van maar éen hand en de hitte een korte blog. Succes !

It's too hot to tango ( or to blog)

Het was niet steeds zo warm, zeg maar heet, zoals vandaag, in de afgelopen weken. Maar er waren voldoende redenen om even niet te bloggen. Varen samen met kleinzonen en later met een stel goede vaarvrienden op hun eigen schip, van Hasselt, via de IJssel, Waal, Maas, Bergsche Maas, Andelse Maas, Merwede, de Noord, Gouwe, Ringvaart om de Haarlemmermeer,  Nieuwe Meer, Kostverlorenvaart, IJ, Markermeer, IJsselmeer, Ketelmeer, Zwartemeer, Zwartewater en een ommetje via het Meppelerdiep naar Hasselt. Rondje van 650 kilometer, langs vele mooie plekken. Dat vraagt aandacht. Dat waren: Hattem, Doesburg, Eldorado, Grave, den Bosch, Niftrik, Eldorado, Den Bosch, Heusden, Dordrecht, IJsselmonde, Gouda, Alphen, Boskoop, Aalsmeer, Amsterdam, Lelystad, Meppel en Hasselt. Je komt ogen en oren te kort! Voor de niet- vaarders zeggen de vaarwateren niets, maar de plaatsnamen mogelijk wel. Maar een stad als den Bosch of Dordrecht per schip bezoeken is niet te vergelijken met een autotrip en een verbli...

Waar alles begon

Nederland is een waterland. Alles begon aan het water: vissen, varen, bouwen, transporteren, fabriceren. De dorpen in steden werden aan het water gevestigd om bereikbaar te zijn, en dat is ook nu nog zo: in veel plaatsen kom je met een schip makkelijker in het centrum dan met een auto. En dan hebben we het nog niet over parkeren.  Er is 7000 km vaarwater in Nederland, en het is het best geoutilleerde watersportland ter wereld. Ook in de Nederlandse vloot van vrachtschepen in de binnenvaart het grootse van Europa. Zo maar wat feiten, die de huidige generaties autorijdende Nederlanders nauwelijks nog kennen. Wat wel nog sterk is verbonden met scheepstermen is onze taal en uitdrukkingen. Sommige woorden, zoals kiel, zijn overgenomen in andere talen, in de tijd dat we ook de grootse zeevarende natie waren. Maar genoeg gepraat, ik gooi het op de valreep over een andere boeg.  Ik peil nog even, maar we zijn op koers. we zitten met de kloten voor de mast en maken goede vaart.  W...